Высокая дорожная плата душит транзитные перспективы Армении - эксперт

Высокая дорожная плата является одним из факторов, препятствующих транзитным перспективам Армении, считает директор компании по грузоперевозкам "Апавен" Гагик Агаджанян.

Дорожная плата - обязательная выплата, вносимая в государственный бюджет в порядке и размерах, установленных законом "О дорожной плате", в целях формирования денежных средств, необходимых для организации и осуществления работ по строительству, ремонту и содержанию государственных автомобильных дорог общего пользования Республики Армения.

"Необоснованно высокая плата отталкивает транспортные компании. Например, автомобили из Ирана вынуждены платить порядка $300 для того чтобы въехать в Армению", - сказал он на пресс-конференции во вторник.

По его словам, взамен этих выплат армянская сторона не предоставляет ни высококачественную дорожную инфраструктуру, ни должное качество сопутствующих услуг.

По словам Агаджаняна особо печально выглядит ситуация в сравнении с соседними странами.

"При въезде в Грузию необходимо единовременно выплатить $80, и все. В случае Азербайджана же мы видим систему, способную трансформироваться в ответ на вызовы", - сказал Агаджанян.

По словам директора, абсурдность ситуации доходит до того, что водители предпочитают более длительный путь, так как расходы по проезду через Армению не окупаются.

"Абсурдная ситуация: грузовик из Ирана делает большой круг через Турцию и отгружает товары в Тбилиси, но не следует через Армению, потому что это невыгодно", - заключил Агаджанян.