Для реализации программы Север-Юг нет достаточного институционального потенциала - экономист

Как раньше, так и сейчас нет достаточного институционального потенциала для реализации инвестиционной программы по строительству автомагистрали Север-Юг, в результате чего кредитные средства растрачивались, а результатом были некачественные и сверхдорогие дороги. Об этом на своей странице в Facebook написал руководитель отдела экономических исследований Бюро АРФ Дашнакцутюн, экономист Сурен Парсян.

«Строительство автомагистрали Север-Юг необходимо довести до завершения

ЕС заявил, что Армении будет предоставлено 2,6 млрд евро финансового содействия, из коих 600 млн евро будут направлены на строительство сюниской части автомагистрали Север-Юг.

Интересно, что когда бывших высокопоставленных чиновников спросили, почему они начали эту программу с участков Ереван-Арташат, Ереван-Аштарак (это были относительно хорошие дороги), они ответили, что внешние силы не заинтересованы и даже против строительства дороги от границы с ИРИ.

Сейчас те же западные державы готовы профинансировать строительство дороги от границы с Ираном. Ложь и грабеж были всегда.

В настоящее время сознательно или неосознанно люди демонстрируют проект дороги, проходящей через Сюник, выражая обеспокоенность в связи с территориальной целостностью Армении.

Напомню, что проект этой дороги, проходящей через центр Сюника, существует 5-6 лет, он был подготовлен при предыдущих властях с учетом рельефа и маршрута.

Следует еще раз отметить, что эта дорога имеет стратегическое значение для экономики Армении, она снизит транспортные расходы, увеличит грузовые и прямые транспортные потоки, поэтому проект дороги не должен без необходимости увязываться с напряженной пограничной ситуацией. Меня больше всего беспокоит отсутствие достаточного институционального потенциала для реализации инвестиционной программы строительства автомагистрали Север-Юг.

Как раньше, так и сейчас нет достаточного институционального потенциала для реализации инвестиционной программы по строительству автомагистрали Север-Юг, в результате чего кредитные средства растрачивались, а результатом были некачественные и сверхдорогие дороги», - написал он.